高鐵、支付寶、共享單車和網購被稱作中國“新四大發明”。
初聽這一概念，覺得有點“嘩眾取寵”——我國古代四大發明，可是徹底改寫了人類文明史啊，可以這樣輕易替代嗎？可是仔細一想，這“新四大發明”對我們的生活和社會經濟的改變確實非同一般。
網購和支付寶在中國的普及，由馬雲爸爸帶領阿裡團隊建立起來，加上全年幾乎無休的強大的物流系統，是除食物、路邊大排檔和曾經的B站之外，海外留學生思念祖國的一項神跡。
這是第一項“發明”。現在我們來看看其它三項。
移動支付將完全取代現金？
中國是世界上第一個使用紙幣的國家，但是移動支付的普及使一些分析人士預測，中國也可能是第一個停止使用紙幣的國家。
移動支付不僅包括支付寶，另一個重要支付平台就是微信支付。在中國，從星級酒店到蒼蠅館子，從街頭餐車、美發沙龍、煎餅攤到水果店，移動支付隨處存在。
而且本土移動支付生命力非常之強大，非外來“和尚”能比：蘋果、三星等一眾手機都想完成支付閉環，分別也做了自己的支付，但普及情況至今不盡如人意。
根據總部位於中國的艾瑞咨詢公司（iResearch）的數據，2016年，第三方移動支付的總商品價值比去年同期增長了200%，達到38萬億元人民幣（約5.6萬億美元）。
又快又便宜的中國高鐵
中國高鐵的時速普遍在250至300公裡，是國際普通列車的2、3倍之多。速度快、省時間，並且平穩安全，票價實惠。近5年來，中國高鐵“走出去”的步伐越來越快、越來越穩健，甚至影響了土耳其、印尼、俄羅斯等國。
票價方面，西班牙《消息報》曾經報道：中國的價格是全世界最低的，約為每公裡0.04歐元，遠低於西班牙的0.19歐元，以及法國的0.22歐元、德國的0.27歐元、意大利的0.25歐元和日本的0.22歐元。
即便加入了各國按照購買力平價計算的人均工資因素，每100公裡高鐵票價佔人均月工資的比例，結果為西班牙1.05%，法國0.81%，德國1.29%，意大利1.33%，日本1.14%，中國0.80%，中國票價依然最便宜。
共享單車引領潮流
就在今天，摩拜單車宣布進入意大利，首批進駐的城市包括歐洲文藝復興運動發祥地佛羅倫薩和引領國際時尚潮流的米蘭。意大利也成為摩拜單車在歐洲大陸進駐的第一個國家，也是繼新加坡、英國和日本之后的全球第4個海外國家。這之前，ofo也已在英國、美國、新加坡進行運營。不得不說，共享單車走出國門，確實是驚喜。
這過程中，有一個有趣的現象。共享單車自投放以來，一直被視作是國民素質的“照妖鏡”。在國內，共享單車亂象頻發，二維碼被惡意涂改、亂停亂放等現象屢見不鮮。那麼，現在共享單車走出國門了，情況怎麼樣呢？
結果發現國外也是一樣。網友Helen Pidd在她的推文中提到，曼徹斯特警方表示，甚至在運河中還發現了兩輛被蓄意破壞的單車。
還有監控路線拍到，當地青年在“Ancoats”社區的“紅山路”（Redhill Street）毀壞單車。
看來，共享單車是一面不分國籍的人心“照妖鏡”，消除共享單車亂象，是引領全球城市文明更進一步的必經之路。
人們一直說，我們要有自己的創新和特色。邦哥覺得，這些年中國已經在慢慢改變了，單是看商業方面，從模式創新到技術創新，中國的發展越來越走出了自己的路。
雖然從歷史作用看，此“四大發明”和古代中國四大發明不能比，但發展勢頭已經顯露，邦哥有理由相信，不遠的未來，中國會 再次以科技創新向世界展示自己的發展理念。
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