中新經緯客戶端1月19日電 (吳起龍)相較傳統的線下交易，二手車電商交易平台的出現為消費者帶來了便利，隨著交易中金融產品的不斷引入，汽車消費門檻越來越低，但關於“套路貸”的猜疑卻也隨之增多。
近期，優信二手車為消費者提供的分期購車業務就頻遭質疑。對此，優信方面回應稱，集團推出的融資租賃並不是“套路貸”，而是合法合規的金融產品，兩者存在本質差異，不應混為一談。
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對於近期頻遭質疑的“套路貸”問題，優信方面表示，集團融資租賃業務是合法合規的金融產品，而“套路貸”則是以非法侵佔借款人財產的金融詐騙活動。無論是從主觀目的、合同形式、放款金額、違約情形、催收方式等多方面看，融資租賃和“套路貸”兩者均存在本質的區別。
“我們堅決抵制套路貸，也絕不可能去觸碰那條紅線。”優信法務負責人明確表示，當然也希望外界不要誤讀。
而有關部分消費者對“首付+貸款”的總金額高出總車價的疑問，優信方面也解釋稱，合同中列出的合同總額不僅包括購車價，還包括車輛GPS安裝費、平台管理費、車輛安全保障服務費、代辦服務費、保險費(商業險)等衍生服務費用。
“此前，可能因表述不清給消費者帶來了理解和認知上的偏差，”優信相關負責人表示，目前集團已通過提供更加明確的支付明細列表、優化銷售流程等方式，升級改善了產品和服務。
實際上，和美國成熟的市場相比，中國汽車行業目前尚在發展期，融資租賃作為一項利好產品銷售的工具，因具有融資期限長、產品方案靈活、門檻低以及直租牌照等特點，有利於消費者購車。
但值得注意的是，與銀行抵押貸款不同，採用融資租賃模式，所購汽車的使用權歸消費者，而所有權歸屬於融資租賃公司，經過一定的租賃期后，車輛才可以過戶到買車人名下，所謂的“月供”實際上是“租金”。
中新經緯客戶端在分享會現場還注意到，優信將繼續對金融產品進行升級。通過強化流程體驗，盡快覆蓋三四線城市消費者，利用大數據多維度分析客戶資質，以提供多種金融方案﹔不斷強化金融購車速度體驗，包括1-3分鐘完成信息填寫，70%自動秒批，15分鐘實現放款，實現線上審批﹔同時加快車輛交付，客戶可在家完成申請，審批通過再到店提車，隨到隨取。
另外，優信相關負責人透露，2019年，集團將繼續圍繞打造超級供應鏈的目標，對消費流程進行數字化升級，讓更多車商的商品標准化、可售化、可交付、可售后，實現在線交易。
與此同時，優信還宣布將推出春節“橙億大禮包”回饋活動。活動期間，將根據客戶所在地區和需求，為其提供包括車輛保養、車輛檢測、洗車、道路救援等免費項目及多個優惠組合服務。
