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從麥肯錫咨詢師到紅杉資本中國合伙人,他說敢於下手,才能吃到行業紅利

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2017年05月03日09:06  來源:創業邦

  郭山汕2010年加入紅杉資本中國基金(以下簡稱紅杉中國),重點關注科技互聯網和消費升級,主導參與的投資項目包括中通快遞、摩拜單車、拼多多、新達達、德邦、安能物流、雲鳥科技、運滿滿、七樂康等。這其中包括一家百億美金市值公司、兩家30億美金估值和多家10億美金左右估值的公司。

  提起這些案例,郭山汕很謙虛:“我們不說哪個案子是‘我’的,主要是靠集體智慧在做事。”

  今天回憶起來,他說自己很幸運,能站在一個視野前瞻和開放的平台上,在很多方向上可以先行一步,比如之前的電商、O2O、物流和互聯網金融等,都是贏在出手早、看得准。

  搶佔先機,深入了解行業

  紅杉中國在2008年—2011年投了不少電商企業,緊接著發現,實物電商需要物流,這些電商公司拿到錢以后很多都投在了物流上。在一次內部會議討論中,有人提出為什麼不主動投資物流企業,緊接著團隊就開始研究並確定了方向。這一下,打開了一個新領域。

  當時同行競爭很少,那種時機找到那樣的行業,爆發紅利一吃一個准。

  有人說,成功大部分都是因為運氣好,尤其是這種吃紅利的事。可是安能物流董事長王擁軍告訴邦哥,郭山汕身上有著旁人少有的果敢,一旦覺得項目可行,膽子非常大,敢於拍板。

  那還是2012年,安能接觸了很多投資人,有意向的很多,其中不乏看過不少相關項目的,但大多仍持觀望態度,等著別人先上自己再跟上。而郭山汕從第一次和王擁軍見面到最后確定投資,用時隻有兩個星期。

  “定下要合作以后,第一次定的金額是2400萬人民幣,我打電話說不夠,可能需要4000萬左右,然后他(指郭山汕)說那我們內部商量一下。5分鐘以后他就給我回電話,說沒問題。這個決策的速度是非常少見的。”

  王擁軍還提到,當年他和郭山汕談行業的時候,發覺郭山汕已經接觸行業兩三年了,對行業非常了解,也沒有用互聯網套路來套項目,而是用朴實的行業邏輯來探討問題,整個過程特別理性,邏輯嚴謹清晰,不盲從熱點。投資安能后的這三到四年,郭山汕深度參與了戰略的討論、月度預算的制定和跟蹤,和公司高管一起參加過網絡加盟大會,這都出於他對方向的信心。

  抓住市場大機會

  在郭山汕所投的項目中,不得不提的就是摩拜單車。

  共享單車這把火從2016年直燒到2017年,成為創投圈現象級項目,討論從未停止:模式是否成立,商業能否戰勝人性,是否可以盈利……

  當記者把這些問題拋給郭山汕,得到的答案簡單清晰:主要看需求。

  郭山汕認為,共享單車的市場沒有理由錯過:用戶流量,應用場景廣泛,需求空間很難看到天花板。

  郭山汕告訴邦哥,紅杉中國2016年第一次預測未來市場規模時,估算能達到每天2000萬單,但實際上,在沒有補貼出現的時候市場就很快到了這個體量,而且還在高速增長。當然,比需求量更難把握的是定價,然而,雖然不清楚競爭和其他的因素會如何影響價格走勢,但一元的租金是可以算得過來賬的。

  至於很多負面披露,比如車輛丟失、損壞、私佔等,郭山汕認為,在中國,任何日單過千萬的to C行業都會經歷一個曲折的發展過程,但最終市場都會逐步走向健康,且每個市場都能造就少數但是極為優秀的企業。

  從2008年的快遞、2010年的團購、2012年的打車、2014年的外賣到2016年的共享單車,這樣的大市場機會似乎兩年一遇,而且成長的速度越來越快。這樣的市場,早期看不清,但想象空間巨大,值得冒風險去嘗試。

  在尋找理想創業者這一點上,郭山汕希望能遇到有經驗、會學習、能創新的牛人。

  大部分人創業都是基於過往的經驗,有一技之長,他們往往從0到1做得很順。

  再往前走一步,當公司規模從10個人變100人,業務從1個城市拓展到10個城市,經驗往往就跟不上了,考驗的是學習能力。

  最后是創新能力。郭山汕認為,學習與創新沒有本質聯系,好學生不一定是創新人才——學習能力強的人善於搜集信息、模仿、總結經驗,但不一定知道怎麼運用信息指導創新,但決定企業最終高度的正是能否持續創新。

  互聯網紅利有待深挖,三百六十行中還有新機會

  2010年到2015年間成立的互聯網企業中,如今擁有獨角獸估值的過百家,估值靠前的螞蟻金服、滴滴、“新美大”,如果算上體系內的微信支付,都與O2O有關。

  郭山汕表示,前五年的O2O發展,線上是主角,線下是配角,移動支付成為最大受益者,后五年將是線下登台也唱主角的時候,原有的線下終端和服務都會升級,同時會涌現出新的終端和服務。

  確實,KTV、健身館、餐飲店、便利店、超市、房產中介、藥房、自動販賣機,以往的這些終端都已經打通了線上線下,同時在不斷涌現新的終端和服務。

  “O2O的下半場,既有的三百六十行都會發生變革,新的三百六十行還會涌現。”

  2016年,出行領域的摩拜、購物領域的拼多多和短視頻領域的快手,這些企業的發展速度快得驚人。有的時候你還沒有聽過,沒有用過,它就已經長得很大了。這讓人驚喜,但有的時候又讓人擔憂投資機會轉瞬即逝。

  郭山汕認為,雖然互聯網紅利在逐步消失,但紅利的價值遠遠還沒有被深挖出來。他時常在做完消費者調研或者用戶訪談后,驚訝地發現不同人群的某些底層需求是如此豐富和變化,而自己之前完全不知道。

  2016年對郭山汕來講似乎是一個小的輪回,有被投的企業上市,又有新的高增長企業出現,又是一個新的開始。從投資經理到基金合伙人,一直驅使他前行的是熱情和做事的態度。

  新達達的創始人蒯佳琪用“出色、低調、踏實”來形容自己的這位投資人、曾經的老同事。

  蒯佳琪和郭山汕相識多年,2005年就在麥肯錫共事。在蒯佳琪眼中,自己這位老朋友屬於典型的“雙商高”:高智商能看懂行業發展趨勢,識別出好的創始人﹔高情商打動創始人,能用良好的溝通達成合作。

  編輯資料:

  曾任職於麥肯錫咨詢,現任紅杉資本中國基金合伙人

  關注領域包括互聯網科技和消費升級

  主導項目包括中通快遞、拼多多、摩拜單車、達達-京東到家、德邦等

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(責編:陳鍵、賴悅)

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