近日，高德地图联合交通运输部规划研究院等多家单位发布了《2018年第一季度中国主要城市交通分析报告》（以下简称“报告”）。报告显示，我国主要城市拥堵趋势持续下降，一季度近六成城市拥堵同比持平或下降，仅有18%的城市通勤高峰受拥堵影响，众多传统堵城跌出堵城排行榜前十。
数据显示，2018年第一季度，在监测的361个城市中，仅有18%的城市通勤高峰受拥堵影响，其中15%的城市通勤高峰处于拥堵状态，3%的城市通勤高峰处于严重拥堵状态，18%的城市不受影响，64%的城市缓行。从地域分布来看，成渝及周边、湖北、贵州、湖南西部、四川东部和东北部分城市，一季度拥堵相对较高；长三角和西部城市相对较为畅通。
总体来看，各地治堵持续生效，近六成城市同比去年拥堵情况处于持平或下降趋势，其中石家庄拥堵同比下降最大，降幅为11.9%。当然，也有部分城市拥堵同比上升，南阳拥堵同比上升最高，涨幅达12.8%。
在本季报告公布的最新中国堵城排行榜中，拥堵排名前10的城市依次为银川、济南、洛阳、北京、呼和浩特、赣州、合肥、哈尔滨、茂名、汕头。北京、上海、广州、深圳一线城市排名下降，洛阳、赣州、茂名、汕头、合肥等大、中型城市排名上升。高德地图数据分析师认为，大、中型城市拥堵上涨可能受出城返乡客流集中、市民采办年货、大型活动、雨雪天气等多种因素叠加影响有关。
报告显示，拥堵排名在前的城市银川，高峰拥堵延时指数为1.966，平均车速为每小时21.4公里。造成银川拥堵的原因主要是两方面，一是银川1月初连续降雪导致月初拥堵程度较高且春节前后拥堵降幅小，二是银川近66%的出行集中在鼓楼区域，过度的出行集中加重了银川的拥堵。
而老牌堵城济南本年第一季度拥堵情况有所好转，虽然最堵早高峰城市仍是济南，但拥堵同比下降3.6%。尤其是春节过后，济南并未如往年出现拥堵快速反弹，反而呈现波动平稳态势，未出现严重拥堵情况。
高德地图交通大数据分析团队分析了春节7天相比平日全天拥堵延时指数，从全国361城市拥堵变化数据来看，广州、北京、乌鲁木齐、深圳、重庆等一线及部分省会城市拥堵下降幅度较大。
值得一提的是，广州成为春节期间拥堵下降最大的城市，降幅达33.6%，恩施排名第二，北京排名第三。由于广州外来务工者较多，春节期间大量外来务工者返乡，加之广州空城时间增长，或为广州成为拥堵下降最大城市的主要原因。
报告还显示，香港、杭州、天津这3个城市驾车用户量呈现节前涨节后降的态势，但整体幅度和变化不大，侧面说明了这3座城市迁入迁出人口相对较少，城市整体人口趋于稳定状态，可谓相对自给自足的“平衡”城市。
高德方面表示，在报告中不仅描述了城市拥堵现状，更呈现了拥堵演变规律。高德地图愿意开放数据与政府、企业、院校等研究机构合作，共建交通共同体，以期助力政府提供更全面、更智能的交通研判服务，为便捷出行提供最大助力。
