最近，网红董明珠再上头条，在朋友圈刷屏。这次引发关注的，不是其彪悍言语，而是其“野蛮人”行为。
据格力电器于9月20日下午发布的公告，从8月29日起至9月19日，格力电器已经耗资5亿元，通过集合竞价方式增持了海立股份4331.56万股，占其总股本的5%，并称在未来一年内不排除进一步增持的可能性。
这则公告实际上已经宣告：董明珠做起了海立股份的野蛮人。
“董小姐”曾经痛恨野蛮人
历史总是惊人的巧合和相似，并富有戏剧性。现在董明珠叩了海立股份的资本之门，成为其野蛮人;而一年前这个时候，剧情一样，角色相反，格力电器成为被野蛮人侵犯的对象。
由于业绩优良，股权分散，2016年11月，凭借举牌万科一举成名的前海人寿实际控制人姚振华从二级市场不断增持格力电器股份，持股比例达到4.13%，让董明珠惊出一身冷汗。
11月28日，董明珠拍案而起，挺身而出，高分贝喝止：不要破坏中国制造业，成为社会的罪人。余音之大，振聋发馈。紧随其后，居庙堂之高的证监会主席刘士余站出来遥相呼应，抛出了惊世骇俗的“妖魔、害人精论”，将野蛮人姚振华震落马下，让其知难而退。
作为当事人之一，对这一幕，董明珠记忆犹新，惊悸犹存。但风水轮流转，现在董明珠却成了叩门海立股份的野蛮人。尽管这并非董明珠第一次有这种打算。2016年8月，格力电器连发35条公告，称拟以130亿对价收购珠海银隆股权，但最终被股东大会否决。
在资本市场上翻云覆雨，需要雄厚的实力做支撑。这对董明珠来说，只是小菜一碟。格力电器2017年半年报显示，格力电器货币资金高达1053亿元。有着如此富可敌国的一笔现金，足够董明珠在资本市场上纵横驰骋了。只要海立股份愿意，格力电器取得其控制权的资金是绰绰有余的。
明修栈道 暗渡陈仓?
举牌海立股份，董明珠欲剑指何方?
其目的，恐怕不止一个。
当然，其中有一个目的理解起来一目了然，那就是海立股份与格力电器在主要业务上具有较强互补性，可以成为格力电器生态链上的重要一环。
公开资料显示，海立股份是一家以研发、生产和销售制冷压缩机为主营业务的企业，为空调、冰箱等企业提供压缩机。
而格力电器是全球最大的家用空调企业，一年产销空调数千万台，需要对应数量的压缩机。在多元化过程中，格力电器还推出了晶弘冰箱，亦需要大量压缩机配套。
在产销制冷压缩机业务上，海立股份规模在国内仅次于美的与东芝合作合资的美芝以及格力电器的凌达，出货量排名第三。
格力电器与海立股份的合作早就在悄悄进行。董明珠透露，目前格力电器每年从海立股份采购的压缩机高达六七百万台。所以，对于外界质疑，董明珠回应称：“我们自身有几千万(台)产能，这是远远不够的，所以我们还要大量采购海立的压缩机。在这过程中，我们也发现还有技术的东西，海立股份有这个想法，愿意把这个股份出让，那我觉得我们正好可以去接盘。”
如果说把格力电器举牌海立股份的目的仅仅为了压缩机，那就太小看董小姐了。实际上，董明珠举牌海立股份，是在积极布局新能源汽车，圆自己的汽车梦。
汽车梦是继手机梦之后，董明珠的又一个产业梦想。这个梦想，甚至比手机梦，来得更为猛烈执著。
在收购珠海银隆计划被格力电器股东大会否决后，董明珠并没有就此作罢，而是凭借一己之力，拉来万达集团掌门人王健林、京东商城掌门人刘强东等企业家朋友，为其汽车梦背书，共同出资30亿控股珠海银隆，拿下了合计22.388%的股权。其中，董明珠个人出资约10亿元，获得约7.46%的股权。
海立股份的另一块主要业务就是新能源车用压缩机以及汽车配件，与珠海银隆形成产业互补。海立股份已经具备了每年2000万台的产能，将来可以满足珠海银隆扩产需要。
在拥有了珠海银隆之后，如再能控股海立股份，那董明珠布局新能源汽车的格局将趋于圆满。借助这两家企业，董明珠就打通了新能源汽车在压缩机和电池两个关键环节的任督二脉，实现了“掌握核心科技“的布局。
