世界一级方程式(F1)的东家、英国豪车制造商麦克拉伦技术集团否认获美国苹果公司收购或投资的报道。
英国《金融时报》21日报道，苹果与麦克拉伦之间的谈判数月前开始。报道说，苹果可能向麦克拉伦支付多达15亿英镑(约合20亿美元)进行收购，或向后者投资。
麦克拉伦一名发言人对这一报道予以否认:“我们能够确认，我们未就任何潜在投资与苹果展开讨论。”
不过，他说，麦克拉伦会“经常”与多方展开“秘密对话”。
【不爱赛车】
英国广播公司(BBC)分析，苹果对麦克拉伦产生兴趣，应该不会因为想去控制F1车队，也对麦克拉伦汽车制造的豪车意兴阑珊，其目标可能是麦克拉伦的应用技术业务。
麦克拉伦应用技术中的一块是数据分析。在F1的比赛中，麦克拉伦使用计算机推演可能发生的任何状况，以使赛车能够不断调整策略。这种推演可以使用在其他方面，例如推测市中心路况，以及某条道路发生的问题对数公里以外可能产生怎样的影响。
麦克拉伦应用技术同样研发高级材料，例如轻质碳复合物和复杂合金，这些都可以用于汽车制造。
麦克拉伦在模拟装置研发方面也是领军企业。这种装置可以推演和预测汽车的行动。
海马基特媒体集团的汽车编辑部主任吉姆·霍尔德认为，苹果每年升级产品，汽车厂商的产品升级周期却为5至7年。
他说，麦克拉伦的F1则较为灵活，差不多每两周就会升级，有能力应对苹果习惯的升级周期。
【项目加速】
苹果进入汽车行业在美国硅谷可谓公开的秘密。《金融时报》认为，苹果正有兴趣加速推进自己的汽车项目。
路透社先前援引消息人士的话报道，苹果正在研究制造无人驾驶汽车。BBC报道，苹果有雄心成为无人驾驶汽车的领军企业。
苹果首席执行官蒂姆·库克今年5月说，苹果与汽车相关的业务暂且局限于车载系统CarPlay。这一系统可连接智能手机和信息娱乐系统。
他说:“我们现在的汽车业务就是这样，将来的业务还要再看。”
在无人驾驶技术研发的道路上，苹果并非独行者。这同样令苹果感受到竞争的压力。
美国谷歌公司正在进行无人驾驶汽车等多个研发项目。据估算，这些尖端开发项目已经“烧掉”谷歌数十亿美元。
美国福特汽车公司8月宣布，将生产完全无需人为操作的无人驾驶汽车，计划5年内上路，将首先用于商业拼车服务。
欧洲空中客车公司正在研发一种无人驾驶的“飞的”，用智能手机软件即可招之即来挥之即去。(卜晓明)(新华社专特稿)
