9月16日，2019世界智能网联汽车大会于上海嘉定区召开。本次大会上，上海市经信委、交通委及公安局正式向上汽集团、宝马和滴滴颁发了首批智能网联汽车示范应用牌照。
据悉，取得该牌照的企业，将获许在上海相关测试区域开展路测的同时，进一步开展载人示范，这也意味着智能网联汽车将走入普通居民的生活。上海作为国内首个为企业颁发此项牌照的城市，也意味着在商业化运营方面开始了第一步的探索。
对于获得牌照一事，滴滴方面向《国际金融报》表示，滴滴出行CEO程维参加“世界人工智能大会”时曾透露，滴滴希望加速推动自动驾驶载人测试，并邀请普通用户参与。此前滴滴已分别在北京、上海以及美国加州获得公开道路测试资格。
另一家获得牌照的宝马汽车向《国际金融报》指出，宝马在自动驾驶领域已经有超过10年的研发经验，宝马正全力推动中国自动驾驶领域的研发，助力中国智慧城市建设。
早在2016年6月，由国家工信部批准建设的国内首个“国家只能网联汽车(上海)试点示范区”封闭测试区就已在上海嘉定落户，至今累计为70家企业提供1000余天次的测试服务。
随后在2018年3月1日，上海率先发布了智能网联汽车开放测试道路。上汽、宝马等成为首批获得智能网联汽车开放道路测试牌照的车企。2018年世界只能网联汽车大会上，开放道路的测试范围宣布扩展至11.1公里。据统计，嘉定开放道路测试安全里程累计超过2.4万公里，累计测试时长超过1200小时，没有出现过交通事故。
此次大会宣布，第三批智能网联汽车开发道路测试将再次大幅延长里程，同时会更加注重测试应用场景的丰富性和多样性。据悉，开放道路的测试范围在原有11.1公里的基础上延长至53.6公里，覆盖面积65平方公里，涉及不同类型与等级的道路，测试场景由350个增加到1580个。在业内人士看来，这意味着智能网联汽车的活动范围将衍生至生活中的各个场景。
