近日，生鮮電商平台每日優鮮傳出了已獲得新一輪融資的消息，目前估值已達30億美元。投資方包括騰訊、高盛、老虎基金、聯想創投等一線機構。
對於這一傳聞《証券日報》記者求証了每日優鮮公司的相關負責人，對方表示：“目前不予置評。“
根據天眼查數據顯示，騰訊從A輪融資開始便成為了每日優鮮的主要投資人，並參與了其后續的B輪、C輪、D輪融資。
因此，外界認為每日優鮮稱得上是騰訊系企業，但是因為其擁有代表性的前置倉模式，故很少被拿來和阿裡巴巴旗下有線下門店盒馬鮮生作比較，而是常常與在上海起家的同為的前置倉的叮咚買菜相比。
值得注意的是，就在5月12日，叮咚買菜也傳出了完成新一輪3億美元融資，估值達20億美元。根據天眼查數據顯示，目前叮咚買菜已完成B+輪融資，但是融資金額卻未對外公布過。
高損耗率 盈利和品質保証困難
盡管生鮮電商平台備受資本的寵愛，但是百聯咨詢創始人庄帥對《証券日報》記者表示：“受限於生鮮電商平台的高損耗率，生鮮電商平台其實最終商品品質和盈利很難保証。”
（潘蕾伊/制圖）
根據《中國物流統計年鑒》，國內生鮮損耗率約25-30%，高出美國和日本20個百分點﹔流通環節在5%以上﹔生鮮物流成本佔總成本比例高出發達國家10個百分點。
庄帥認為，“從傳統超市生鮮品類的經營實踐經驗來分析，生鮮產品的銷售前、中、后涉及的採購、倉儲、運輸、運營管理等每個環節都會出現不同程度的損耗。其中生鮮品類高額的流通成本又加劇了這些痛點的形成，例如流通半徑受限。產地蔬菜無法銷售和分銷地生鮮價格上漲的現象同時存在，損耗和周轉次數的增加使得最終商品品質和盈利無法保証。”
生鮮電商如何走向最終盈利？
有數據統計，在水果蔬菜上的冷鏈物流使用率隻有5%，導致水果蔬菜在流通中的損耗率遠遠高於肉類和水產品，達到25%。
另外中國的冷藏庫容量和人均容量水平遠遠低於其他國家，人均冷藏庫容量最高的是英國和美國，接近我國人均容量的6倍。
由於生鮮食品在運輸中冷鏈物流的使用率不高，造成食品在流通環節中損耗率太高。
庄帥認為，國內生鮮電商應該不斷增加冷鏈物流、倉儲和供應鏈管理的成本投入，同時提高成本投入效率。
對此，庄帥表示，根據生鮮電商商品銷售公式：毛利=成交額×毛利率=（用戶數×客單價×購買頻率）×毛利率。
