近日，美團共享充電寶項目瘋狂地推的消息刷屏了，為迅猛拿下這一戰場，美團甚至拉起了百城大戰，意欲通過人海戰術快速實現共享充電寶的線下覆蓋率。對於王興再度殺入充電寶戰場，業內的猜測有多種，不可否認，選擇當下的時間點和搶佔疫情后受影響的市場份額有很大關聯。
共享充電寶的出現，是2017年左右趕著共享經濟熱潮的產物，但共享的風口過去，單車和其他創業企業的倒閉，讓整個行業也一度備受懷疑。歷史數據的不完全統計，從2017年3月31日共享充電寶密集成立，到5月中旬的40天內，就發生了11筆融資，共38家投資機構入局，融資金額約12億元，這是2015年共享單車剛出現時所獲融資額的5倍。其中就包括聚美優品CEO陳歐，在為公司轉型過程中尋找新的機會點，瞄准了共享充電寶。經過3年多的充電寶大戰之后生存下來的“三電一獸”：街電、小電、來電、怪獸充電，形成了行業四雄的局面。
想打破目前的格局並非容易之事。2017年，共享經濟的故事被資本吹上了風口，共享充電寶的市場正是狂熱混戰之時，美團也嘗試性地進行了參與，在石家庄、青島小規模試水三個月以后，悄悄退場。而這一次美團真正的放了大招。
根據地推資料，商家和美團簽約共享充電寶后，用戶可以掃描美團共享充電寶機身上的二維碼，這時手機界面會跳轉至美團App，而每次跳轉都會增加對應商家在美團和點評內的真實點擊量。這意味著，用戶使用美團共享充電寶的次數越多，商家的排名就越靠前，且商戶隻需提供場所，不用繳納任何押金，就能獲得60%收入分成。
充電寶本身不是商戶的主業，對於供應商完全不存在合作忠誠，美團這次採用的“殺手锏”對於其他共享充電寶玩家而言，可謂是致命的降維打擊。服務業是商戶的主業，基本沒有能離得開美團的，包括美團外賣和大眾點評網都是剛需，美團可以把充電寶作為一攬子服務，打包一體就能進行迭代。
但也有不利的一面，此前因為美團外賣在疫情期間堅持排他條款，而其收取的佣金已超過餐飲企業承受極限，廣東餐飲協會聯合向美團發出交涉函，要求向商家補貼，現在又強推綁定共享充電寶，商家未必會真正接受。所以，有商家表示，在接到美團地推的電話后，沒有絲毫猶豫﹔而有商家稱，門店從外賣到收銀機端口都是與美團合作的，不敢不用美團充電寶。
艾瑞咨詢發布的數據顯示，2019年，中國共享充電寶行業取得了79.1億元的交易額，同比增長141.3%，更為難得的是前四大共享充電寶企業均取得了盈利，利潤率接近25%。以排名第一的街電為例，2019年上半年數據顯示，街電的市場份額高達40.5%。截止2019年底，街電累計為超過2億的用戶提供共享充電服務，日訂單峰值突破200萬。
經過幾年的發展，共享充電寶最終能做成功，打臉王思聰的吃翔為証的立貼，有人認為與這個行業的投資較小、運維費用低分不開。中國的手機上網用戶已接近13億，消費者對手機的依賴性非常大，手機的續航性能又太弱，導致消費者總有對充電寶的緊急需求，因此讓這個行業得以迅速發展起來。其實站在用戶的角度，更在意誰能提供合理的價格來做參考，而當下的共享充電寶行業收費定價已經集體進入2元/小時的新時代，並不便宜，如果王興攜美團入局能將價格打下去，對所有用戶都是一個好消息。
