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同業競爭,員工罷工,亞馬遜“美版雙11”能否突破重圍?

李曦子

2019年07月18日08:17  來源:人民網-國際金融報

“‘黑色星期五’靠邊站,‘Prime Day’來了。”

第五屆亞馬遜Prime會員日於7月15日在全球18個國家同步舉行,今年為期48小時的購物狂歡創亞馬遜史上最長紀錄。

2015年7月,亞馬遜在創立20周年之際首次測試了“Prime Day”,打造專屬亞馬遜會員的“黑色星期五”,但比11月傳統的“黑色星期五”提供更多折扣優惠。

隨著會員人數不斷增加,“Prime Day”銷售量逐年上漲,巨大的光環效應也讓傳統零售商借此發力。激烈競爭下,亞馬遜能否創造新的奇跡?

新“黑五”的魅力

目前,亞馬遜全球Prime會員人數已超過1億。據統計,從消費金額上看,Prime用戶的價值遠高於非Prime用戶。Prime用戶年消費金費額約為1400美元,非Prime用戶年消費金額約為600美元。

此外,加入會員年限越長的消費者更傾向於在亞馬遜平台進行消費,會員價值隨時間沉澱進一步提升。訂閱一年以內的會員年平均消費金額為886美元,訂閱1至3年的會員年平均消費金額達1139美元,訂閱3年以上的會員年平均消費金額達到1640美元。

“Prime Day”目前已成為一年一度的購物盛宴,不僅可以提升亞馬遜季度銷售額,還能借此吸引新的Prime會員加入。

今年,亞馬遜更新了Prime會員方案。將Prime會員專屬的免費隔日到貨服務,擴增至超過1000萬種商品。今年的“Prime Day”,還首度提供沒有最低購物金額限制的一日到貨服務。

據Coresight研究公司估計,今年亞馬遜會員日48小時的銷售金額將達58億美元,去年是36小時,若換算為每小時銷售額,大約增長11%。

據CommerceIQ估計,今年“Prime Day”前9個小時,消費品銷售是平日的3倍。據統計,汽車座椅、家電和玩具的銷售是平日的4到5倍,大約符合一般促銷活動的表現。

傳統零售業逆襲

亞馬遜的“Prime Day”成了美國零售業一年中除了感恩節之外一個重要銷售檔期。為此,沃爾瑪、Target、eBay和梅西百貨等諸多零售商都會在“Prime Day”大促前后推出促銷活動。有分析人士開始將這種廣泛的促銷活動稱為“7月黑五”(Black Friday in July)。

市調機構尼爾森資深副總裁表示,今年將是史上競爭最激烈的“Prime Day”,約有超過250個零售商摩拳擦掌、准備大打折扣戰,欲借“Prime Day”的光環效應分一杯羹。

沃爾瑪發言人表示,他們會在7月14日至17日期間推出數千項“special buys”(特價商品)和“rollbacks”(降價)計劃。這也意味著沃爾瑪此次的促銷活動將直接與“Prime Day”抗衡。

Target百貨也於本周一、周二推出“折扣日”,家具打六折,一些小家電及廚具打七折,玩具、運動用品、寢具也有折扣。Target百貨購物活動的吸引力在於不必是會員也能打折,並從去年的單日折扣日擴大到兩日。

而eBay則開始調侃亞馬遜去年的“Prime Day”網站宕機事件。去年在活動伊始,亞馬遜官方網站出現了技術故障,大部分參與促銷的用戶隻能看到小狗的圖片,部分用戶甚至無法登錄自己的賬戶,亞馬遜雲計算服務AWS也出現障礙,宕機持續了數小時才得以恢復。

eBay表示,如果今年亞馬遜再次宕機將使eBay撈到更多的訂單。eBay從7月15日起推出“跳樓大甩賣”,一線品牌產品打五折,且免運費。

據統計,亞馬遜現在僅佔整個美國零售行業的4%,巨大的交易量還是在線下超市和商場內完成,與此同時,美國傳統零售巨頭也逐漸向線上轉型。根據CNBC的報道,今年一季度,美國超市Target在線銷量上漲42%,沃爾瑪上漲37%,BestBuy上漲14.5%,就連星巴克和Chipotle作為傳統餐飲行業的在線銷售額也分別上漲了30%和70%。

因為沃爾瑪在全美有1600個商場,3100個提貨點,覆蓋了90%的消費者,正是因為線上和線下購物體驗的完美結合,沃爾瑪在線總體銷售額飆升了將近40%。

今年,美國政府宣布對亞馬遜展開壟斷調查,再加上被傳統超市的線上線下相結合的零售模式圍剿,彭博社估計,亞馬遜今年下半年的網絡線上市場份額將從47%下滑到38%。

購物節遇上大罷工

除了同行競爭,在會員日當天,亞馬遜在全球多地物流中心的工人舉行罷工,橫跨美國紐約、西雅圖、舊金山、英國、德國、西班牙等地。

在德國,超過2000名物流工人參與罷工;在英國,GMB工會帶領工人在East Midlands物流中心罷工;西班牙的工人預計進行2天的罷工,罷工口號是“別再給我們的收入打折”。

據Market Watch報道,亞馬遜全球員工數超過60萬。今年,亞馬遜會員日的折扣活動由原來的一天延長至兩天,並且承諾了很多商品“一天送達”,這成了此次全球大罷工的導火索。員工中的維權人士說,要滿足這個要求會給員工帶來更大的身體上的壓力。

據BBC報道,亞馬遜明尼蘇達物流中心的提貨工人表示,自己每天得工作10小時,每8秒就得找到一項貨物、提貨、將它送上運送帶。亞馬遜對物流中心員工的要求,都超過人體身心所能負荷的程度。“基本上,我們隻希望他們能夠以對待人類應有的尊重來對待我們,而不是把我們當成機器般使用”。

亞馬遜已面臨數次員工要求加薪而展開的罷工。2018年,其歐洲員工就組織了大約50場罷工,有幾次罷工是由數個國家協調同步發起。

對於員工的罷工行為,亞馬遜在一份聲明中表示,這些工人團體為了讓事情朝著對他們有利的方向發展而傳遞一些錯誤信息,事實上,亞馬遜已經提供了滿足他們利益的待遇,包括領先行業的最低工資標准、福利待遇和安全措施等。

去年10月,美國民主黨總統候選人桑德斯向大公司直接施壓,要求他們改善勞工待遇。他批評亞馬遜支付員工的工資過低,迫使他們不得不依靠聯邦政府提供的糧食券、福利住房和醫療白卡來維持生活。這種情況實質上導致政府對私營企業的人力成本補貼有利於公司管理層和股東,對納稅人和雇員不公平。

由於持續的政治壓力,亞馬遜CEO貝佐斯宣布對他們超25萬名全職員工和10萬名季節性臨時工提高其最低工資標准,從每小時7.25美元升至15美元。

(責編:黃玲麗、陳鍵)

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