中新經緯客戶端6月17日電 據北京市交通委官方微博“交通北京”17日消息， 5月13日至6月12日，北京市開展為期一個月的互聯網租賃自行車專項治理行動，期間核查出哈啰出行未備案車輛達5960輛，未備案率高達98%。
北京市交通委介紹，此次專項行動主要針對互聯網租賃自行車亂停亂放、企業違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，累計調度互聯網租賃自行車約103萬輛次，回收破損、廢棄車輛19.5萬輛，治理重點點位1.2萬余個，停放秩序得到有效改善。
哈啰出行車輛未備案率高達98%
專項行動期間，互聯網租賃自行車企業日均派出運維人員2000余名、出動運維調度車輛1660輛，累計調度互聯網租賃自行車約103萬輛次，回收破損、廢棄車輛19.5萬輛。其中以摩拜運維力量投入最多，日均投入1000人以上﹔哈啰出行運維力量投入較少，日均僅有100余人，便利蜂等份額較小的企業運維力量配備也十分有限。
根據《北京市非機動車管理條例》相關規定，各互聯網租賃自行車企業應實時、完整、准確地將數據接入市級監管平台，期間各互聯網租賃自行車企業數據接入情況都有所提升。截至6月12日，各企業4小時內傳輸位置信息的互聯網租賃自行車總數較專項行動前提升150%，其中摩拜4小時位置信息接入佔比為81%，哈啰、OFO兩家企業目前車輛位置信息接入量較低，不足20%。
不僅如此，為檢查企業車輛備案率，各區共掃碼核查4.5萬余輛車，其中西城區核查車輛最多，約1.8萬輛。從結果看，全市未備案率依然達16%，較專項行動前未發生明顯變化。據了解，未備案率高的主要原因是哈啰出行未備案車輛過多，僅專項行動期間就核查出哈啰出行未備案車輛達5960輛，未備案率高達98%。
根據共享自行車監管與服務平台數據統計情況，北京市交通委還對各互聯網租賃自行車企業數據接入情況(車輛位置)、車輛投放(車輛備案率)、周轉率、入欄結算四個指標進行綜合評分和排名。根據各企業運營服務綜合評價得分顯示，最高分為摩拜單車，哈啰出行在排名中墊底。
2家企業被處罰
專項行動期間，北京市交通部門對互聯網自行車租賃企業違法違規行為進行了嚴格執法，針對車輛數據接入、違規投放等問題共約談了8家企業，責令其限期改正。同時，北京市交通執法總隊針對上海鈞豐網絡科技有限公司(哈啰)、杭州青奇科技有限公司(青桔)違規投放單車的行為進行了各5萬元頂格罰款，並分別作出限制投放區域、投放數量的處罰，兩家企業均被要求限期回收車輛。
值得一提的是，哈啰出行在接受處罰后，未按要求整改並再次進行違規投放，北京市交通部門已聯合各區對哈啰出行再次進行約談，提出嚴禁違投、回收違投車輛、按要求接入數據等限期整改要求，並將相關証據移交執法部門，擬進行二次處罰。
北京市交通委表示，互聯網租賃自行車專項治理行動取得預期效果，但互聯網租賃自行車的治理卻是一項長期的工作，企業違投成本低、停車秩序管理難等問題仍然存在。下一步，北京市交通部門將繼續加強對本市互聯網租賃自行車市場的監管，強化考核，督促、規范企業合規運營，提高服務質量﹔同時，聯合相關部門共同研究加強監管措施，研究逐步建立退出機制。
