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從2G、3G、4G到5G，可以說，通信技術的每一次升級都在不同程度地為人們的生活帶來巨大變化，其中，尤以5G的受關注度最高。
人們對於5G技術有著非常熱切的展望，這並不僅僅在於傳輸速率的提升，更是因為5G可以實現以往難以想象的應用效果，最為凸顯的就是對未來萬物互聯的暢想。
如今，5G真的來了！
6月6日上午，工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照，這標志著我國正式進入5G商用元年。值得一提的是，此次取消臨時牌照環節，跳過5G試商用階段，直接進入5G正式商用，比原計劃提前了一年。
通信行業分析師劉啟誠在接受《國際金融報》記者採訪時稱，早期5G網絡帶來的影響主要在於個人用戶能夠體驗到比4G更快的網絡，同時帶動視頻行業、VR、AR的運用，促進直播、移動支付的更快發展﹔未來，5G網絡和技術更加成熟后，將會與更多垂直行業進行結合，推動物聯網、車聯網的發展。
運營商已打下基礎
從5G首次被寫入政府工作報告可以看出，國家對於發展5G的決心早已直接上升至國策層面。目前，三大運營商都在進行5G的先期組網和實驗。
在前幾代移動通信技術演進中，2G解決了消費者對語音與短信的需求，3G解決了消費者對網絡瀏覽的需求，4G解決了消費者對高速數據傳輸與影音流的需求，而5G將在提升消費者體驗的同時為眾多產業帶來革命性的變化。
在與多名業界人士的交流中，《國際金融報》記者了解到，5G具有高速率、低時延、大容量等特點。同時，5G的應用場景可以有很多，首先便是視頻領域，后續用戶在拖動進度條時，基本不會再有卡頓。當然，其還能將應用擴展至新領域，如智能制造、無人駕駛等。
2017年政府工作報告曾指出：“全面實施戰略性新興產業發展規劃，加快新材料、人工智能、集成電路、生物制藥、第五代移動通信（5G）等技術研發和轉化，做大做強產業集群。”
從5G首次被寫入政府工作報告可以看出，國家對於發展5G的決心早已直接上升至國策層面。
2018年12月19日至21日，中央經濟工作會議重新定義了基礎設施建設，把5G、人工智能、工業互聯網、物聯網定義為“新型基礎設施建設”，並將基礎設施列為2019年重點工作任務之一。
毫無疑問，2019年會迎來5G時代。
今年1月份，在國新辦舉行的新聞發布會上，工信部信息通信發展司司長聞庫曾表示，“從測試情況看，系統設備產品基本已經達到了預商用的水平﹔芯片和終端還沒看到，今年年中有望出現比較好的5G商用終端。”
現在，恰好是年中。
回過頭看，運營商方面實際上也已做足准備。據了解，三大運營商都在進行5G的先期組網和實驗。中國移動在杭州、上海、廣州、蘇州、武漢五個城市開展5G規模外場試驗，在北京、成都，深圳等12個城市進行5G業務和應用示范﹔中國聯通在北京、上海、深圳、廣州、杭州、南京、武漢、貴陽、成都、福州、鄭州和沈陽等18個城市展開測試﹔中國電信則在雄安、上海、深圳、成都、蘇州、蘭州等12個主要城市開展5G外場實驗，還實現了部分重點區域的5G網絡覆蓋，4K網絡視頻直播等體驗。
在今年3月21日召開的中國移動2018年業績發布會上，中國移動董事長楊杰曾表示，中國移動一直積極推動5G發展，全力促進5G標准的制定、技術的成熟、商業的應用、生態的構建。下一步，圍繞“4G改變生活，5G改變社會”，堅持公眾客戶市場與政企行業垂直領域並重，實施5G+計劃。
楊杰指出，5G+計劃體現在三方面：
一是5G+4G，5G和4G將長期並存，中國移動將推動5G和4G協同，滿足用戶數據業務和話音業務需求﹔
二是5G+AICDE，推動5G與人工智能、物聯網、雲計算、大數據、邊緣計算等新信息技術緊密融合，提供更多更豐富的應用﹔
三是5G+Ecology，5G不僅僅是運營商的事，也不僅僅是設備廠商的事，而是整個社會的事，各行各業應通過豐富多彩的垂直行業應用，一起構建5G生態系統。
而以運營商試點城市上海為例，《國際金融報》記者此前從上海聯通了解到，自2018年6月基於3GPP的R15標准正式凍結后，上海聯通開始加速推進5G網絡部署。2018年9月25日，上海聯通在中國國際進口博覽會現場成功打通基於3GPP R15標准的首次呼叫(5G first call)，正式拉開5G試點的序幕，進一步加速了上海聯通5G商用進程。
與此同時，《國際金融報》記者還從上海電信方面獲悉，就在5月30日，中國電信已和上海市政府領導共同啟動“共建雙千兆示范城市”建設，這標志著上海成為中國電信首個5G試用城市。未來3年，中國電信擬投入資金180億元，將上海打造成為全球領先的“5G+光網”雙千兆示范城市。2019年，中國電信在已完成上海千兆寬帶網絡全覆蓋的基礎上，將加快萬兆光網進商務樓宇和產業園區。同時，其還會加快5G建設步伐，今年已啟動首批重點區域的5G網絡建設。到2020年，中國電信的5G網絡將覆蓋上海中心城區和主要城鎮。
為何此時發放牌照
“在技術試驗階段，諾基亞、愛立信、高通、英特爾等多家國外企業已深度參與，在各方共同努力下，我國5G已經具備商用基礎。”
目前來看，運營商方面已准備就緒。按照不少業內人士之前的說法，5G試商用牌照應該會在5月17日世界電信日發布。不過，與市場預期不同，試商用牌照當天並未發放，但在6月初，各大運營商卻直接等到了正式的5G商用牌照。
就在工信部於6月3日表態將在近期發放5G商用牌照后，中信建投TMT團隊6月5日發布研報給出預測：5G商用牌照發放時間點可能是最近1-2周，端午節前也有很大概率。年初給市場的預期是今年三大運營商5G建設量在10萬站左右，但有可能三大運營商2019年5G建設量會超過15萬站。此前測算2019年中國5G投資，中性來講在250億元-300億元之間，但在5G提速背景下帶來增量是大概率的，甚至有增加100多億元的可能。
此前，市場對於誰將率先拿到5G商用牌照也是十分關注，候選對象包括三大運營商以及中國廣播電視網絡有限公司（中國廣電）。運營商財經網總編輯康釗告訴《國際金融報》記者，除了三家運營商，隨著三網融合、中國廣電和電信互相開放，中國廣電也有可能會拿到一張牌照，不過中國廣電本身不建網，也沒有市場。
這一次，工信部沒有讓市場等待太久。6月6日上午，工信部宣布正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照。
對於選擇在此時發放5G商用牌照的原因，工信部官方早有說法：“當前，全球5G正在進入商用部署的關鍵期。堅持自主創新與開放合作相結合，我國5G產業已建立競爭優勢。5G標准是全球產業界共同參與制定的統一國際標准，我國聲明的標准必要專利佔比超過30%。在技術試驗階段，諾基亞、愛立信、高通、英特爾等多家國外企業已深度參與，在各方共同努力下，我國5G已經具備商用基礎。”
“此前工信部提出‘臨時牌照’概念時，我就認為，這不是商用的必要進程，而是在商用條件不成熟時，給外界的一個承諾。如果發放‘臨時牌照’，最遲應在4月-5月，而且發放‘臨時牌照’后，如不能証明商用取得突破性進展，半年內難發放正式牌照。”獨立電信分析師付亮在接受《國際金融報》記者採訪時指出，取消“臨時牌照”的信號，早在幾周前就已明確，那時就需啟動發放5G正式商用牌照的“倒計時”。
“愛立信認為，發放5G牌照有利於促進中國5G市場的積極發展。早日探索5G應用的發展方向和商業模式，可以為5G商用提供有力保障，同時也為5G大規模健康發展打下良好基礎。愛立信植根中國，堅持為中國市場帶來創新技術和優質服務。我們始終與三大運營商保持友好的合作關系，並攜手眾多行業伙伴一起推動中國的5G發展。此外，愛立信的服務和交付團隊也已為5G部署做好准備。”愛立信方面告訴《國際金融報》記者。
記者從愛立信方面了解到，愛立信與三大運營商的合作非常多，2018年2月，愛立信助力中國移動首發5G預商用核心網，推進5G獨立組網產業成熟﹔2018年3月，愛立信與中國電信合作開展蘭州5G外場試驗﹔2019年4月，愛立信攜手中國聯通和OPPO完成國內首次5G商用設備/商用智能手機/商用APP的1Gbps下載測試。
中興通訊則對《國際金融報》記者稱，中興通訊將5G作為公司發展核心戰略，多年持續投入，不斷創新，具備完整的5G端到端解決方案能力，在無線、核心網、承載、芯片，終端和行業應用等方面已做好全面商用准備。
中興通訊還進一步表示，將積極參與中國5G網絡的商用部署和建設，與行業合作伙伴緊密合作，積極推動5G業務應用和實踐，助力垂直行業數字化轉型。
另外，諾基亞方面也向記者明確表示，作為中國通信產業值得信賴的全球戰略性合作伙伴，諾基亞對於工信部表示大力支持、鼓勵跨國企業參與中國5G建設感到格外振奮，相信這一舉措將確保中國5G產業健康、有序、可持續的長期發展，為中國的數字化經濟轉型及騰飛奠定堅實的基礎。
在5G商業部署方面，記者了解到，諾基亞參與了工信部、運營商組織的所有5G技術驗証及外場測試工作﹔參與了國家發展改革委的5G用例試點城市項目﹔攜手運營商和垂直行業合作伙伴共同打造超過40個5G用例。此外，諾基亞與vivo在中國移動上海外場測試中聯合實現了國內首個5G外場視頻通話。同時，在上海聯通和中國聯通網研院的主導下，諾基亞通過提供端到端5G解決方案攜手小米，於上海成功實現了利用聯通5G現網在線播放8K超高清視頻。
5G來了，4G還能用嗎
“隨著5G終端的用戶規模化、產業鏈成熟、手機廠商競爭激烈化，5G智能手機的價格會很快下降，到明年下半年會大范圍普及。”
值得一提的是，國內外的手機廠商們已經陸續推出了5G智能手機。
國內廠商中，華為5G折疊屏手機HUAWEI Mate X此前在MWC2019上首次亮相，近日華為終端手機產品線總裁何剛在微博上用這款手機展示了實測5G網速﹔同樣在MWC2019亮相的還有一加5G原型機、小米MIX 3 5G版和中興 Axon 10 Pro 5G手機﹔國際廠商中，三星Galaxy Fold 5G和三星Galaxy S10 5G手機已經發布，但這兩款手機因為屏幕和網絡的問題遭到了不小的質疑。
按三大運營商以及各大廠商公布的信息，2019年下半年，5G智能手機將正式面世（之前已有5G手機面世）。不過，對於想在今年就入手5G手機的用戶來說，手機價格和5G套餐資費都會是一筆不小的數目。
此前，三星和華為的折疊屏5G手機價格均超過了萬元。劉啟誠分析認為，早期，5G手機的價格肯定不低，到今年年底有可能會在8千元左右，到明年上半年可能會降至5千元，各個價位的5G手機都出現或許要等到2020年底或者2021年。
康釗稱，隨著5G終端的用戶規模化、產業鏈成熟、手機廠商競爭激烈化，5G智能手機的價格會很快下降，到明年下半年會大范圍普及。
除了5G智能手機的價格，5G套餐資費也備受關注。盡管5G具體的資費標准尚未出來，但可以明確的是，不能將現有的計費方式，適用到將來5G的計費上。
《國際金融報》記者注意到，在中國移動2018年業績發布會上，楊杰還提到，希望5G終端是多模多頻多形態的，並積極探索新的商業模式，改變4G主要以流量單一量綱計費的模式，提供多量綱、多維度、多模式的計費，從而推動5G在方方面面實現更廣范圍、更多領域的應用，實現5G更大的價值。
康釗表示，從傳輸速度來看，4G一秒鐘幾兆，5G一秒鐘可達幾十兆、幾百兆，所以從單位流量來看，5G的價格要比4G便宜。5G套餐的形式或會有多種，例如老用戶可以將4G套餐中的流量升為5G流量，還有可能結合終端銷售，用戶買手機獲贈5G流量。
至於5G網絡出現后，4G網絡是否還能用，劉啟誠認為，5G和4G是長期共存的，兩者並不沖突。早期，5G的網絡覆蓋和成熟度都還不夠，4G肯定還是佔主導地位，等到5G網絡建設完善、用戶體驗較高后，就會以5G為主導，4G作為補充，這是一個疊加和逐步演進的過程，至少在今年至明年上半年，5G還無法全面代替4G。
隨著運營商加速5G部署計劃，眾多市場正在形成良好的發展勢頭。愛立信預計2024年5G將覆蓋40%的人口，用戶將達15億，5G將成為有史以來在全球部署最快的一代技術。
